’n Nuwe waterstofinvoerstrategie sal Duitsland na verwagting beter voorbereid maak vir toenemende vraag op medium- en langtermyn. Nederland het intussen gesien dat sy waterstofmark aansienlik gegroei het oor vraag en aanbod tussen Oktober en April.
Die Duitse regering het 'n nuwe invoerstrategie vir waterstof en waterstofderivate aanvaar, wat die raamwerk "vir die dringend benodigde invoere na Duitsland" op medium tot lang termyn uiteengesit het. Die regering aanvaar 'n nasionale vraag na molekulêre waterstof, gasvormige of vloeibare waterstof, ammoniak, metanol, nafta en elektrisiteitsgebaseerde brandstowwe van 95 tot 130 TWh in 2030. “Sowat 50 tot 70% (45 tot 90 TWh) hiervan sal waarskynlik uit die buiteland ingevoer moet word.” Die Duitse regering neem ook aan dat die proporsie invoer na 2030 sal aanhou styg. Volgens aanvanklike ramings kan die vraag teen 2045 tot 360 tot 500 TWh waterstof en ongeveer 200 TWh waterstofderivate toeneem. Die invoerstrategie vul die Nasionale Waterstofstrategie aan. enander inisiatiewe. "Die invoerstrategie skep dus beleggingsekuriteit vir waterstofproduksie in vennootlande, die ontwikkeling van die nodige invoerinfrastruktuur en vir die Duitse industrie as 'n kliënt," het Robert Habeck, minister van ekonomiese sake, gesê en verduidelik dat die doel is om die voorsieningsbronne te diversifiseer as wyd as moontlik.
Die Nederlandse waterstofmark het aansienlik gegroei oor vraag en aanbod tussen Oktober 2023 en April 2024, maar geen projekte in Nederland het verder in hul ontwikkelingsfases gevorder nie, het ICIS gesê, wat die gebrek aan finale beleggingsbesluite (FID's) onderstreep. "Data van die ICIS Hydrogen Foresight-projekdatabasis onthul dat die aangekondigde lae-koolstof-waterstofproduksievermoë teen 2040 tot ongeveer 17 GW geklim het vanaf April 2024, met 74% van hierdie kapasiteit wat na verwagting aanlyn teen 2035 sal wees,"gesêdie Londen-gebaseerde intelligensiemaatskappy.
RWEenTotale Energiehet 'n vennootskapsooreenkoms aangegaan om gesamentlik die OranjeWind aflandige windprojek in Nederland te lewer. TotalEnergies sal 'n 50%-belang in die aflandige windplaas van RWE verkry. Die OranjeWind-projek sal die eerste stelselintegrasieprojek in die Nederlandse mark wees. “RWE en TotalEnergies het ook die beleggingsbesluit geneem om die OranjeWind aflandige windplaas te bou, wat 'n geïnstalleerde kapasiteit van 795 megawatt (MW) sal hê. Verskaffers vir die hoofkomponente is reeds gekies,”gesêdie Duitse en Franse maatskappye.
Ineoshet gesê dit sal ongeveer 250 klante-aflewerings oor Duitsland se Rheinberg-gebied met die Mercedes-Benz GenH2-vragmotors doen om brandstofseltegnologie in werklike bedrywighede te verstaan, met 'n ambisie om aflewerings na België en Nederland volgende jaar uit te brei. "Ineos belê in en prioritiseer waterstofproduksie en -berging, ons glo dat ons innovasies die leiding gee om 'n skoner energie-ekosisteem te skep wat waterstof in die hart het," sê Wouter Bleukx, sakedirekteur Waterstof by Ineos Inovyn.
Airbushet met die vliegtuigverhuurder Avolon saamgespan om die potensiaal van waterstofaangedrewe vliegtuie te bestudeer, wat die eerste samewerking van die ZEROe-projek met 'n bedryfsverhuurder merk. "Airbus en Avolon, wat by die Farnborough Airshow aangekondig is, sal ondersoek hoe toekomstige waterstofaangedrewe vliegtuie gefinansier en gekommersialiseer kan word, en hoe dit deur die verhuringsbesigheidsmodel ondersteun kan word," het die Europese lugvaartkorporasiegesê.
Pos tyd: Jul-29-2024